תכונות מבניות של רכב משולב שאיבת בטון

רכיבי ליבה מבניים

מערכת שלדה: משתמשת בשלדת משאית מיוחדת או שונה; חלק מהדגמים מצוידים בסולר-כפול כוח חשמלי, התומך במעבר בין מצבי נהיגה למצבי עבודה.

מערכת ערבוב
משתמש בעיקר במערבלים מסוג תוף- או במערבלים כפולים סליליים מאולצים, עם קיבולת הנעה בדרך כלל בין 0.5 ל-1.5 מ"ר.

תוף הערבוב יכול להסתובב קדימה ואחורה; הוא מסתובב לאט במהלך ההובלה כדי למנוע הפרדה ומתערבב או מתפרק במהירות במהלך הבנייה.

מערכת שאיבה
משתמש בדרך כלל במשאבת בוכנה הידראולית-כפולה, עם לחץ שאיבה מרבי של 16 MPa.
מצויד במערכת הפצת שסתום S-, המאפשרת מעבר אוטומטי בין יניקה לפריקה.

הצבת התקן
בומים הידראוליים מתקפלים בעיקר ב-3-5 חלקים, עם גובה מיקום מרבי של 60-80 מטר.

מערכת בקרה הידראולית וחשמלית
משתמש בהנעה הידראולית מלאה, המופעל על ידי התקן -הורדת כוח ממנוע השלדה.
מצויד במערכת שלט רחוק חכמה, התומכת בניטור רמת החומר, אבחון תקלות והעלאת נתוני IoT.

מערכות עזר
מצעים הידראוליים (ניתנים להתאמה עצמאית, מבטיחים יציבות)
התקני שימון, שטיפה, קירור ובטיחות אוטומטיים