תחזוקה של משאית שאיבה בטון (המכונה גם משאית בטון או משאית מיקסר) משפיעה ישירות על תוחלת החיים של הציוד, בטיחות הבנייה ויעילותו.
תחזוקה יומית (למשמרת/יום)
בדיקה לפני-הפעלה
בדוק את מפלס השמן ההידראולי (צריך להיות מעל 3/4 מהמד) ואיכות השמן (צריך להיות שקוף וצהוב חיוור, ללא תחליב או עכירות).
בדוק את מפלס מיכל המים, אטם הבוכנה, וכן אם חלחול טיט לתוך מיכל המים.
בדוק את המרווח של צינור S-, לוחית המשקפיים וטבעת החיתוך (מקסימום לא יעלה על 2 מ"מ), והתאם במידת הצורך.
ודא שמערכת הסיכה פועלת כהלכה, כאשר שומן עולה על גדותיו מכל אביזרי השומן.
בדוק אם יש עיוותים או סדקים של רכיבי הזרוע והאיתן, וודא שהברגים המחברים חזקים.
בדוק את לחץ האוויר בצמיגים, האורות, מערכת הבלימה ומצב השלדה.
ב-מעקב תפעול
עקוב אחר טמפרטורת השמן ההידראולי (לא יעלה על 80 מעלות), טמפרטורת נוזל קירור המנוע, לחץ השמן וקריאות מכשירים אחרים. הקשיבו לכל רעשים או רעידות חריגים, וראו אם לחץ השאיבה יציב.
שמור על מפלס הבטון במיכל מעל פיר הערבוב כדי למנוע כניסת אוויר וחסימת צינור.
ניקוי ותחזוקה לאחר-פעולה
נקה היטב את המיכל, -צינורית, גליל ההספקה והזרוע כדי להסיר שאריות בטון.
שאבו מים נקיים או גריז לניקוי הצינורות ושימון חלקים קריטיים.
החזירו את המשטחים לאחור, אפס את הבום והחנה את הרכב במקום יבש,- מאוורר ובטוח.
תחזוקה שוטפת (בהתאם למחזור השימוש)
- כל 50 שעות עבודה או 10 ימים: נקז את המשקעים מתחתית מיכל השמן ההידראולי.
בדוק את ניקיון מערכת הסיכה, הרכיבים החשמליים והמצנן.
- כל 500 שעות עבודה או 12 חודשים (עיין בהמלצות היצרן המרכזי): החלף את השמן ההידראולי ואת כל המסננים (מסנני יניקה, החזרה ומסנני טייס).
החלף את שמן המנוע, מסנן השמן ומסנן הדלק. בדוק או החלף חלקים שנשחקים בקלות כגון בוכנות, אטמים, טבעות חיתוך ולוחיות משקפיים.
חזקו מחדש את המומנט של ברגי חיבור קריטיים על הזרוע והמרכב.
בדוק את מרווח מיסב הסיבוב ושמן את מיסב הסיבוב.
- שיפוץ שנתי
ערוך בדיקה מקיפה של ביצועי המנוע, דליפות מערכת הידראולית ונזקי עייפות של רכיבים מבניים.
כייל את מערכת הבקרה החשמלית ואת התקני הבטיחות (כגון לחצני עצירת חירום ומתגי הגבלה).
